Austin Russell , 23 sta dando una dura concorrenza a Tesla Amministratore delegato Elon Musk . Russell ha fondato la sua tecnologia per auto a guida autonoma.Mentre Austin aveva solo 17 anni ed era ancora al liceo, ha sviluppato la propria tecnologia automobilistica. Ha chiamato la sua azienda Luminar. Russell è davvero un prodigio. Ha memorizzato la tavola periodica quando era solo un bambino. Ha condiviso in un'intervista di aver memorizzato la tavola periodica quando aveva solo 2 anni. Bene! È qualcosa di straordinario.
Più avanti nell'intervista, ha condiviso che all'età di 10-11 anni era in grado di scrivere software. I suoi genitori non gli hanno permesso di avere un cellulare. Quindi, ha programmato il firmware nel suo Nintendo DS per trasformarlo in un telefono cellulare e sorprendentemente ha funzionato! Durante la sua adolescenza, la sua area di interesse è aumentata. Adesso era interessato alla fotonica.
Ha iniziato a lavorare su lidar all'età di 14 o 15 anni. Lidar sta per rilevamento e portata della luce. È un metodo utilizzato per misurare la distanza degli oggetti utilizzando un laser. È anche utile nella creazione di mappe 3D dell'ambiente. Questa tecnica è utile nelle auto a guida autonoma in quanto consente loro di identificare e aggirare gli ostacoli.
Lidar è il fulcro della start-up di Austin. La sua azienda sviluppa la propria tecnologia Lidar per le auto a guida autonoma. Austin Rusell lasciò la Stanford University. Studiava fisica applicata. Tuttavia, voleva concentrarsi maggiormente su Luminar. Ha fatto domanda per la Thiel Fellowship e alla fine l'ha insaccato. La Thiel Fellowship paga agli studenti circa $ 100.000 per abbandonare il college e lavorare alla loro startup. Questa borsa di studio è pagata da PayPal fondatore Peter Thiel.
Russell ha costruito un laboratorio di ricerca nel garage dei suoi genitori all'età di 11 anni. Quindi i suoi genitori erano abbastanza consapevoli del suo intelletto e lo hanno sostenuto. Luminar ha iniziato a distribuire le sue iterazioni della tecnologia Lidar l'anno scorso. La sua ultima versione è stata annunciata ad aprile. Tuttavia, la società non ha ancora rivelato i dettagli sul prezzo del sensore.
D'altra parte, il CEO di Tesla non è molto favorevole alla tecnologia Lidar. Dice che è una stampella. Le auto Tesla sono costruite con 'hardware completo per la guida autonoma'. Utilizza una combinazione di ultrasuoni, radar e fotocamera. Russell ritiene che l'idea di Elon di realizzare un veicolo autonomo senza la tecnologia Lidar non sia realistica. I veicoli Tesla hanno l'hardware necessario per la guida autonoma a un livello di sicurezza maggiore rispetto ai conducenti umani. Tuttavia, il sito Web di Tesla afferma che questi veicoli richiedono anche un software aggiuntivo per la guida autonoma.
Austin Russell ha condiviso le sue opinioni sul fatto che il lancio di un'azienda è un passaggio fondamentale. La sfida più grande sta dopo. Le persone dovrebbero prendere le cose sul serio perché si tratta di una tecnologia che è inesistente. Russell dice che avere uno scopo per fare qualcosa è molto importante ed è ciò che lo fa andare avanti. Vuole rendere più sicura la guida autonoma con la sua tecnologia dei sensori Lidar. Ha condiviso di essere una persona laboriosa. Lavora circa 100 ore a settimana. Non è un rimpianto per lui però. Alla fine ha funzionato tutto. Il duro lavoro e la dedizione di Austin lo hanno reso il miliardario self-made più giovane del mondo all'età di 26 anni.